Logística
Flete, consolidación, tránsitos e Incoterms hacia Latinoamérica. 12 notas.
Incoterms
Qué Incoterm pedir según tu experiencia como importador
Una guía por nivel de experiencia para elegir entre EXW, FOB, CIF y DAP al comprar en China.
El mismo pedido en cuatro Incoterms: cuánto cambia el costo
Un pedido hipotético de 4.000 lámparas cotizado en EXW, FOB, CIF y DAP hacia el Callao, con la cuenta completa hasta el depósito.
Los Incoterms de Alibaba, traducidos a lo que pagas
Qué significa cada término que aparece junto al precio en Alibaba, qué pagas tú después y cómo pedir una cotización sin dudas.
Elegir agente de carga
Qué preguntarle a tres forwarders antes de firmar
Ocho preguntas para enviar por escrito a tres agentes de carga y una cuenta de ejemplo en la que la cotización más baja resulta la más cara.
Cómo elegir forwarder si tu puerto no es de los grandes
Qué cambia al importar por un puerto con pocos servicios desde China: tres rutas posibles, la cuenta de dos de ellas y siete preguntas.
Contenedor y consolidación
LCL o FCL: con cuánto volumen conviene cada uno
El punto de empate entre carga suelta y contenedor completo se calcula con dos números de tu cotización. Aquí la cuenta, con un ejemplo.
Varias fábricas, un contenedor: cómo funciona la consolidación
Cómo juntar mercadería de distintos proveedores en un solo embarque y qué controlar para que no se vuelva un problema.
Qué mueve el precio de un contenedor de China a Sudamérica
De qué está hecha una cotización de flete, qué recargos aparecen después y por qué el mismo contenedor cuesta distinto cada mes.
Tiempos y rutas
Cuánto tarda un contenedor de China a cada puerto de LATAM
Rangos de tránsito marítimo desde Shanghái a los puertos de Latinoamérica y los cuatro factores que cambian esos días.
Por qué el proveedor más rápido a veces gana aunque cueste más
Cuándo pagar más por un plazo de entrega corto compensa: la cuenta con un ejemplo y las señales de un plazo que no se va a cumplir.
Cómo llega tu carga si tu país no tiene puerto propio
La ruta que sigue un contenedor hasta Bolivia y Paraguay, y los puertos de transbordo que usa buena parte de Centroamérica y el Caribe.
El buque se atrasó o saltó tu escala: qué hacer
Las decisiones que tiene que tomar un importador cuando el contenedor ya está en tránsito y algo cambió en la ruta.
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